[旅行記][鉄道][リハビリ]2019.6.22(Sat.):休日おでかけパスで杉山城・菅谷館・鉢形城・忍城・江戸城へ

 悪天候の合間を縫って、日本100名城・続日本100名城を巡った。案の定、悪天候と他のトラブルに見舞われた。

●2019.6.22(Sat.):杉山城・菅谷館・鉢形城・忍城・江戸城へ

 6:12、出発。

 6:41、JR横浜線成瀬駅(JH 22)着。休日おでかけパスを買い、1番線6:44発JR横浜線各駅停車八王子行8両編成に乗る。

 7:13、八王子駅(JH 32・JC 22)6番線着。乗り換え階段で急いで乗り換えて、1番線7:18始発JR八高線各駅停車川越行き4両編成に乗る。
※1番線の乗り換え階段最寄りのドアは、◎1-4-4-3左側ドア。

 8:09、JR八高線高麗川駅1番線着。ここで乗り換えて、2番線8:20始発普通高崎行き3両編成(2両+1両。トイレは1号車と3号車)に乗る。

 8:46、小川町駅7番線着。ここで当初の予定を変更して東武東上線(TJ 33)に乗り換え、4番線8:54始発東武東上線副都心線・東急東横線・みなとみらい線直通Fライナー急行元町・中華街行き10両編成に乗る。雨が降ってきたのでレインコートを装備する。このあと、雨が降ったり止んだりする危ない天気が続く。道中、人も車も殆ど誰も通らない。

 9:01 東武東上線武蔵嵐山駅(TJ 32)2番線着。ピクニック・ハイキングらしき高齢者軍団が多く降りる。何故かはまだ分からない。でも、そんなことは関係ない。ここで下車して向かうことにする。そう、まずは武蔵嵐山駅東口から35分歩くんだよ。昔は嵐山町役場への路線バスが通っていたが、廃線となって、町役場へのバスはない。
 道中、ゲリラ豪雨の雨曇とエリアを発見した。

 9:31、嵐山町役場着。続日本100名城スタンプは、役場正面入口を入ってロビーすぐのところにある。外は人が全くいなかったのに、町役場の駐車場には車が止まっていて、役場内には人が幾分かいた。

 9:34、出発。また、武蔵嵐山駅へ戻るべく30分弱歩く。

 10:00、武蔵嵐山駅着。

 10:15、埼玉県立嵐山歴史の博物館着。着いたとたんに雨足が強くなった。10:28、出発。武蔵嵐山駅直前で、また、雨足が弱くなった。

 10:39、武蔵嵐山駅着。1番線10:43発準急小川町行き10両編成に乗るが、小川町駅の始発電車が遅れているために小川町駅方面に入線できずに遅延し、10:47発車。

 10:54、小川町駅着。ここでJR八高線に乗り換えようと思ったが、次の列車が1時間弱来ないので、1番線11:03始発普通寄居行き4両編成に乗る。

 11:18、玉淀駅(TJ 37)着。トイレ休憩のちに出発。

 11:●●、鉢形城跡着。荒川に架かる正喜橋から鉢形城歴史館まで距離があるのでまだ歩く。少し曲輪の後に入ると、迷いの森並みに地面は泥濘み、薄暗く、急な崖並みに高低差が激しく、雨の中の山登りハイキングの模様に。意地でアスファルトの道へ脱出し、鉢形城歴史館へのルートを進む。そんな折に、鉢形城歴史館への近道という看板が。そちらを通らなくても鉢形城歴史館へのルートはあるが、遠回りになるルートみたいで、おまけに体力がなくなってきたので、早く鉢形城歴史館に入るべく、嫌々な気分で仕方なしに近道の方を進む。木には「ハチに注意」の標識が。スズメバチが暴れそうな天気と湿度とオフロード。更に進むと急な崖を下る階段と下った先の川とそこに架かる鉄橋とまた急な崖を登る階段が。木々に覆われて一帯は薄暗い。もうブルーになる以外にない状況。橋を渡り、登り階段を憂鬱な気分で登りきったとき、急にヤツが出てきて不意に出会した。いや、遭遇してしまった。イノシシと。しかもデカい。
 初めて野生のイノシシと出会したが、もはや「動転して今の状況を飲み込めていない」というような状態になるのが無理だった。すぐに動かずに立ち止まり、後ろへ逃げようと判断するその前に、イノシシの方が逆にびっくりしたのか、すぐに進路を変えて後ろへ振り向いて逃げていった。とっさの判断でイノシシの進路変更を確認したら、すぐに登ってきた階段を下りて鉄橋を渡り、イノシシが追ってこないかを後ろを頻繁に確かめながら、進んできた道をとにかく走り、逃げまくった。イノシシに追いかけられたらすぐに追いつかれ、突進や牙で襲われるに決まっている。超危険生物であるイノシシに関する知っている限りの知識を意地でも思い出しながら、とにかく走って逃げる。すぐに車道に出たので、そのまま車道を下り、正喜橋方面へ進む。もう鉢形城址内は危険だと判断したので、車道を大幅に迂回する形で、鉢形城歴史館を目指して豪雨の中を歩く。

 12:20、鉢形城歴史館着。迂回した道路には本当に店が一軒もない。取り敢えず、鉢形城歴史館の受付の係員に、11:57にイノシシと出会したこと情報を伝えた。すると相当驚いた様子で、役場の本部の職員だろうか、電話で詳細を報告していた。今度は寄居駅に戻りたいが、鉢形城址はイノシシが怖いので通りたくない。かと言って、バスはない。そこで、館内の表示があったフリーダイヤルでタクシーに配車依頼をした。そして、12:36、手配した(有)本間タクシーの車両番号24-8118441・小島武雄運転手のタクシーがやって来たので乗る。

 12:43、寄居駅着。配車料金も含めて1540円。雨足が弱まりそうにないのと、駅周辺の店が閉店なのか倒産なのか、閉まりまくっていて、賑わいの欠片も探せないほどにないため、寄居駅改札口前コンコースに設置されているベンチで、朝に買っておいた昼食をとる。13:00頃からまた雨足が強くなり、ゲリラ豪雨レベルになった。秩父鉄道3番線13:29発各駅停車羽生行き3両編成に乗る。

 14:17、持田駅2番線着。出口最寄りのドアは三峰口駅方面前方にして車両最後尾左側ドア。ここから歩く。お天気雨であった。

 14:33、忍城着。受付に屯していた白髪の老婆職員がいきなり、「その折り畳み傘、そのままで館内に入らないでください。しまってください」と怪訝そうな表情を見せながら、折り畳み傘をしまうように注意してきた。折り畳み傘は豪雨で相当濡れていたし、当然、最初からしまうつもりなので、「袋にしまいます」と答えると、老婆職員が「そうですか。私の傘も濡れているから大丈夫かしら…」と他愛もない独り言をかましてきた。すぐに老婆職員が屯していた受付から離れて館内へ行った後に、受付で対応していた職員から、傘の注意の件で大変失礼しましたと謝罪を受けた。「あの人はどうも…」というコメントを話されて、どうやら職員間でも《困った人》の烙印を押されている困った人なのだろう。とにかく、受付で屯していた白髪の老婆職員の応対が悪い。

 15:03、出発。また雨足が強くなった。

 15:06、忍城バス停着。15:12発朝日バス吹上駅行きのバスに乗る。ハイキング高齢者集団たちがなかなか座席にすわらずにもたつき、4分遅れて15:16に発車。

 15:32、吹上駅バス停着。ここからJR高崎線吹上駅に入り、1番線15:42発JR上野東京ライン東海道線直通普通小田原行き10両編成に乗る。
 大宮駅到着直前で雨足が更に強くなった。

 16:47、東京駅(JT 01・JU 01・JK 26・JY 01・JC 01・JO 19・JE 01)10番線着。出口は右側。丸の内中央口から出て皇居前通りを急いで進み、16:57、皇居外苑和田倉無料休憩所着。このとき既に豪雨だったが、もう関係ない。閉館間際に駆け込めた。

 17:00、出発。豪雨の中、余裕綽々な気持ちで東京駅へ。折角来たので、中央通路にある「駅弁屋 祭 グランスタ店」で、松浦商店の「松阪牛食べくらべ弁当」(1350円)をお土産に買って帰ることにする。
 JR東京駅10番線17:32>17:33発東海道線普通伊東行き15両編成に乗る。

 ##:##、川崎駅(JT 04・JK 16・JN 01)1番線着。ここで乗り換えて、3番線17:53?発JR京浜東北線各駅停車大船行き10両編成に乗る。

 18:04、東神奈川駅(JK 13・JH 13)1番線着。ここで乗り換えて、2番線18:08始発JR横浜線各駅停車橋本行き8両編成に乗る。

 18:35、成瀬駅1番線着。

 19:17、帰宅。

【】
(1)JR横浜線成瀬駅〜JR八高線小川町駅まで1490円(ICカード優先)。
(2)東武東上線小川町〜東武東上線武蔵嵐山駅まで165円(ICカード優先)。

【当ウェブログの2019年5月分の合計アクセス数:6496】

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