[高等学校(2017年度)]夏休みでお盆休みなんだけど…

 久々に出勤。夏休みの中でもお盆休みなので、正直、出勤している先生は非常に少ない。そんな中でも仕事は減っていないわけで、休んでいた分の仕事を少しだけ片付ける。
 今日は中学生・保護者向けの学校見学・学校案内の当番になっているので、午前中は学校見学対応で学校案内を配ったうえで、学校の沿革や教育課程、年間行事予定、進路指導に関することを簡単に説明する。その後は簡単に校舎を案内してまわる。夏休みなので生徒が殆どいない中、学校の様子を知ることにはなかなか難しいものかもしれないが、それでも、この夏休みに色々と学校を見学することは悪いことではない。
 学校見学対応が終わった後は、担任ホームルームクラスの生徒がやってきたので、文化祭などに関することを簡単に打ち合わせることに。とは言え、実際に動くのは生徒なので、こちら側としては、段取りやスケジュールや準備・確認作業などが、どの程度進み、ちゃんと手順を確認しながら進められているかを尋ねる程度で済ませる。むしろ具体的なやり方や手順・指示などについて、生徒たち自身が自主的に動けるような質問や提案型の言葉かけに徹するように努める。後は良くも悪くも生徒たちが考えるべきことだ。
 あとは午後は振替休暇を取得して退勤。帰路への道中、雨がちらほらと降り注ぎ、微妙な天候であるが…。

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[旅行記][鉄道]2017.7.30(Sun.)〜2017.8.1(Tue.):青春18きっぷ(1)〜(3)で行く巡礼弾丸ツアー・岩手県・宮城県・栃木県編(6)2017.8.1(Tue.):3日目:大谷資料館(栃木県宇都宮市)【End】

 青春18きっぷで彷徨ったときの記録。

●2017.8.1(Tue.):3日目:大谷資料館(栃木県宇都宮市)

 5:00、起床。すぐに身支度をして、6:20、朝食コーナーへ向かう。すると、先日のフロントに告げられたことが現実のものとなった(コンフォートホテル郡山の朝食は6:30からなのが非常に嬉しい)。
 朝食コーナーでは、やはり、インターハイ卓球高校生一味軍団が、朝食バイキングを迷いながら取っているせいで、インターハイなんか全く関係ないサラリーマンなどが、イライラしながら長蛇の列を成していた。尚且つ、再度その長蛇の列で待たされてはたまったものではないと判断し、もう並びたくないから、バイキングのメニューから、皆が余計に多目に取るから、更に余計に時間がかかって長蛇の列に拍車がかかる。これではバイキング恒例のおかわりなんか出来るわけもなく、まあデフレスパイラルみたいなものだが、一般客はかなり御立腹だった。
 朝食を済ませて部屋へ戻ると、ルームカードキーが作動せず、部屋のドアロックが解除されず、ドアが開かずに中に入れず。すぐにフロントに行くと、カードキーの磁気を再設定したので、再度カードキーを入れると、何ということだろう、何もトラブルが無かったかのようにドアロックが解除され、ドアが開き中に入れた。
 インターハイのせいもあるが、出発前の時間でのトラブルは非常に勘弁願いたいものである。

 7:15、コンフォートホテル郡山をチェックアウトし、7:23、JR郡山駅西口在来線改札口着。ここで、7:43発、5番線発のJR東北本線普通黒磯行き3ドア6両編成(2両編成×3の連結。トイレは東京方面から見て1号車・3号車・5号車)に乗る。5番線の西口出口地下階段東京方面寄りの階段の最寄りの入口ドアは東京方面から見て1-1。乗車位置は黄色の番号7-24付近(黄色の番号7-24が黒磯方面寄り)。






 8:45、黒磯駅4番線着。出口階段の最寄りのドアは東京方面から見て1-1左側ドア。黒磯ダッシュから、8:48発、JR東北本線(宇都宮線)普通宇都宮行き4ドア8両編成(4両編成×2の連結。トイレは東京方面から見て4号車・8号車)に乗る。なお、1番線の出口・階段最寄りのドアは8両編成の場合は東京方面から見て4-3。




 9:40、宇都宮駅10番線着。10番線の中央の出口階段黒磯方面寄りの最寄りのドアは東京方面から見て8両編成の4-4右側。ここで降りて、宇都宮駅バス停6番乗り場へ向かう。


 宇都宮駅西口と餃子像。


 作新学院高等学校が7年連続13回目の「第99回 全国高校野球選手権大会」に出場することを祝しての横断幕が貼られている。今回は岩手県代表盛岡大学附属高等学校に1対4で1回戦敗退。


 バス乗り場の案内板。暴走族らしき者たちに落書きされた痕跡の数々が色褪せていない。


 宇都宮駅西口バスロータリー。この日も雨が降ったり止んだりで大変。


 バス乗り場は6番。関東自動車バス45系統大谷経由・立岩行きのバスを待つ。


 待っている間に見かけたバス。競輪ファン専用無料バス。そこに競輪ファンと思しき、新聞を片手にした方々が乗り込んでいく。


 宇都宮市マスコットキャラクター「ミヤリー」。




 10:05、関東自動車バス45系統大谷経由・立岩行きのバスに乗り込む。Suica・PASMOなどのICカードは使えないので、現金を用意する。宇都宮駅西口バス停〜資料館入口バス停まで450円。途中、作新学院前を通る。


 10:38、資料館入口バス停着。ここから10分ほど歩くと、大谷資料館地下坑内入口。




 資料館入口バス停の目の前に大谷景観公園がある。既に周辺からデカい岩山が。人工的に切り取られた痕跡もある。




 資料館入口バス停から広い無料駐車場を突破して3分程歩くと、大谷資料館入口の黄色い看板がある。




 大谷資料館入口の黄色い看板の通りに左に曲がると、急に寒くなってきた。どうやら、洞窟からの冷気が地上に流れていて、大谷資料館へ向かう道中を進むにつれて気温が一気に下がる。歩く中で蒸し暑かったのが、一気に涼しくなっていった。


 そして、大谷資料館に到着。トイレの壁も大谷石のブロック。なお、トイレは地上にしかない。また、無料休憩所は洞窟。自動販売機が洞窟の中にある。


 10:43、大谷資料館地下坑内入口着。入館料大人800円を払い、早速、中の階段を下る。でも、いきなり寒いので、ウィンドブレーカーを着て階段を下る。


 階段を下ると、途中から、開けた空間が目の前に現れる。色々と撮影などで利用されてきた強大な地下空間である。危険なので立ち止まるなとの注意書きがあるが、これは立ち止まりたくはなる。私は立ち止まらずにすぐに降りた。




 巨大な地下空間だけあって、戦時中は軍事工場としても利用されていた場所もあったようで、それが今では撮影現場となっている。「この奥に見える大きな岩の前でB'zの松本孝弘さんがギターを演奏していた所です」と宣伝している。




 奥に行くと、美術作品のオブジェが設置されているところもあり、幻想的な情景を醸し出している。


 假屋崎省吾の作品らしい。


 地上に開けられた穴から注ぎ込む光と地中に建てられた石柱とのコントラストを狙ったものか。


 幾何学的に刻まれた線は、機械で人工的に石を切り出したときにできた跡らしい。石壁に刻まれた幾何学的模様が芸術的なものを表しているのだろうか。




 洞窟深部から洞窟入口を望む。まさに地下神殿みたいな感じ。


 地上の光と霧が注ぎ込む中での情景。思えば、地下空間ではデジタルカメラ(デジカメ)が非常に調子が悪く、携帯電話のカメラも暗闇の中ではシャッターが切れるまで動かしてしまうと画像がブレまくる。そのことを知らずに、ブレまくった画像が沢山出たことを後に思い知ることになった。


 切り取られた石材の集まり。これが出荷されていったわけだ。


 あとは、時間がそれほどなかったので、資料館併設の売店・喫茶店「OYA MUSEUM ROCKSIDE MARKET」に立ち寄り、「大谷石コースターホワイト」(980円)を購入し、大谷資料館を後にする。


 11:38、関東自動車バス資料館入口バス停着。ここに辿り着くまでに当然ながら、蒸し暑くなってきて、さらに湿気のせいでデジカメのレンズが曇るトラブルにも見舞われた。幸い、ちゃんと丁寧に曇りを拭き取ったので何とかなった。そして、11:42発、関東自動車バス45系統宇都宮駅行きのバスに乗り込む。

 バス車内から。宇都宮駅に向かう寸前でゲリラ豪雨に見舞われる。宇都宮二荒山神社を通り過ぎる。


 12:13、宇都宮駅西口バスロータリー着。ここで昼食タイムだが、行ってみた先の餃子店が次々と長蛇の列や混雑のために入れず、どうしようかと彷徨い続け、結局、バスロータリー前の「典満餃子」に入る。昼食時なのに空いていた。ここで「焼餃子・水餃子定食」(税別780円)を食す。焼き餃子の隠し味にシナモン系のものが使われているのか、シナモンの味がした。これは好みが分かれそうなところだが、お腹が空いていたので、のんびりと食べられた。


 13:03、典満餃子を跡にする。


 さて、あとは帰るだけである。13:05、宇都宮駅に入り、13:33発、7番線発のJR湘南新宿ライン横須賀線直通快速逗子行き15両編成に乗り込む。7番線の東京寄り出口階段最寄りのドアは9-1、中央階段最寄りのドアは10-4。




 あとはこのまま乗っていればいいかと思いきや、車内の運行情報で小田急線が大雨のため遅延しているとの情報が流れた。今年も最後の最後にスムーズに進まない旅路になるかと諦め、新宿駅(SJK・JY17・JA11・JS20・JC05・JB10)で小田急線に乗り換えるのを辞めて、このまま横浜駅(YHM・JK12・JT05・JO13・JS13)まで乗り込むことにした。


 15:48、横浜駅9番線着。ここで乗り換えて15:55発、4番線発のJR横浜線八王子行き8両に乗り込む。画像はブレた。


 ただし、鴨居駅〜中山駅の途中でゲリラ豪雨がやってきたせいで、電車が安全確認のために停車し、更にその後も十日市場駅まで徐行運転をしたせいで、16:35に町田駅(JH23)に8分遅れで到着した。
 その後もゲリラ豪雨は色々と交通渋滞や道路遅延、道路冠水などを引き起こし、結局、17:45に帰宅した。


 これで、「2017.7.30(Sun.)〜2017.8.1(Tue.):青春18きっぷ(1)〜(3)で行く巡礼弾丸ツアー・岩手県・宮城県・栃木県編」はおしまい。

【今回の旅行での移動分の本来の運賃(まとめ)】
【1日目移動分の本来の運賃(まとめ)】
(1)JR横浜線町田駅〜JR東北本線白坂駅まで4000円(ICカード優先)。
(2)JR東北本線白坂駅〜JR東北本線仙台駅まで3020円(ICカード優先)。
(3)JR東北本線仙台駅〜JR東北本線一ノ関駅まで1663円(ICカード優先)。

【計算】
(4)(1)〜(3)の合計は8683円。
(5)青春18きっぷは11850円(1回[人]分は2370円)。
(6)よって、得した金額は、(4)−(5)=8683円−2370円=6313円。

【2日目移動分の本来の運賃(まとめ)】
(7)JR東北本線一ノ関駅〜JR東北本線平泉駅まで195円(ICカード優先)。
(8)JR東北本線平泉駅〜JR東北本線郡山駅まで3996円(ICカード優先)。

【計算】
(9)(7)〜(8)の合計は4191円。
(5)青春18きっぷは11850円(1回[人]分は2370円)。
(10)よって、得した金額は、(9)−(5)=4191円−2370円=1821円。

【3日目移動分の本来の運賃(まとめ)】
(11)JR東北本線郡山駅〜JR東北本線宇都宮駅まで1940円(ICカード優先)。
(12)関東自動車バス宇都宮駅バス停〜資料館入口バス停まで往復900円(=片道450円×2)(ICカード使用不可)。
(13)JR東北本線(宇都宮線)宇都宮駅〜JR横浜線町田駅まで2592円(ICカード優先)。

【計算】
(14)(11)〜(13)の合計は5432円。
(5)青春18きっぷは11850円(1回[人]分は2370円)。
(15)よって、得した金額は、(14)−(12)−(5)=5432円−1800円−2370円=1262円。

(16)今回の旅行で得した金額は、(6)+(10)+(15)=6313円+1821円+1262円=9396円。

【参考文献・参考URL】
「大谷資料館」
所在地・住所:〒321-0345 栃木県宇都宮市大谷町909
TEL:028-652-1232
FAX:028-652-4851
開館時間:4月〜11月:9:00〜17:00(最終入館16:30まで)、12月〜3月:9:30〜16:30(最終入館16:00まで)
休館日:4月〜11月:無休、12月〜3月:毎週火曜日(火曜日が祭日の場合翌日)、年末・年始;12月26日〜1月1日。なお、臨時休館の場合もあり。
URL:http://www.oya909.co.jp/

「OYA MUSEUM ROCKSIDE MARKET」
所在地・住所:〒321-0345 栃木県宇都宮市大谷町909
TEL:028-688-8604
FAX:028-688-8704
営業時間:9:30〜17:00(ラストオーダー:16:00)
URL:https://oya-rsm.co.jp/

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[読書]内田良(2017)『ブラック部活動―子どもと先生の苦しみに向き合う』(東洋館出版社)

評価:
内田 良
東洋館出版社
¥ 1,512
(2017-07-31)
Amazonランキング: 457位

 内田良(2017)『ブラック部活動―子どもと先生の苦しみに向き合う』(東洋館出版社)を読了。久々に書店で本を買い込んだものの中の一冊。
 もはや社会的にもクローズアップされてきたブラック部活動問題。その数々の問題点が一気にまとめられている渾身の一冊。
 ブラック部活動問題は、乱暴にまとめると、以下の3つに大別されるだろう。
 \古魅汽ぅ匹らすれば、早朝練習から夜練習・休日練習・対外試合・合宿などで駆り出され、本来やるべきことである勉強や、アルバイト、余暇など、自分のプライベートな時間を十分に確保できないまま、十分なマネジメントができず、やがて自身が経験したブラックな環境を好意的に懐古し肯定的に是認する意識が芽生える。
 ∧欷郤團汽ぅ匹らすれば、生徒の活動のための準備や送迎、更に金銭的な負担などが日常的になり、個々の家庭でのプライベートな時間を確保できなくなる。更に、関係のない部活動への補助金(生徒会費の名目などで)という形で、学校にある部活動への金銭的負担が発生している。
 6軌サイドからすれば、教育課程外の活動に過ぎない部活動に、生徒の安全配慮という形で、部活動顧問拒否問題の原因にもなっている、法的根拠も制度的根拠も何もない単なる慣習に過ぎない全員顧問制のように、勤務時間外でも専門外の分野への素人としての参加が強制され、残業代が発生せず(教員特殊勤務手当[いわゆる「特勤手当」は残業代ではない])、本来の教育課程に関する授業などの業務に支障をきたし、部活未亡人や部活離婚・部活殺人のように、教員のプライベートな時間や人生までもをないがしろにして潰している。
 上記のことについては、ウェブログやツイッターなどでも情報が広まっているのだが、問題の議論をする前提として、次のことを弁えることが必要だろう。即ち、「あの頃の部活動は厳しくて苦しくてしんどかったけれども、顧問の先生や先輩・後輩などの仲間たちと一緒に頑張ってきて乗り越えてきた」などのような、中学生時代・高校生時代に体験した部活動の経験や思い出、美談は、「労働基準法の観点から見れば完全に間違いでアウトである」ということを認めることである。「教師は聖職者であるべきだ」のような教師聖職者観のような倫理観は、別に教員でなくても、社会人としてなら誰でも一般的に求められるべきものであるとして、そもそも、そのような教師聖職者観のような倫理観を備えた人々が働いている労働環境が余りにも劣悪で異常なものであるならば、そのような倫理観から議論を始めるのは完全な筋違いであり、労働基準監督署の介入が一切無い、労働基準法違反の労働環境が改善されずに放置されたままであるという事実、問題の本質を見落としてしまうことになる(そもそもアルバイトでも、勤務時間終了後に「もう1時間やってくれない?残業代は出ないけど」と上司から命令されて断った後で、「どうしてやってくれないの?」などとほざくような上司は存在してはいけないはずだ。だがブラック部活動ではそれが当然の如くに、長年、横行しているのだ)。
 要は、ブラック部活動問題は、まずは労働問題なのである。

【評価】
★★★★★
⇒現時点で今年1番の傑作。

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[旅行記][鉄道]2017.7.30(Sun.)〜2017.8.1(Tue.):青春18きっぷ(1)〜(3)で行く巡礼弾丸ツアー・岩手県・宮城県・栃木県編(5)2017.7.31(Mon.):2日目(3):無量光院跡、柳之御所遺跡(岩手県平泉町)

 青春18きっぷで彷徨ったときの記録。

●2017.7.31(Mon.):2日目(3):無量光院跡、柳之御所遺跡(岩手県平泉町)
 中尊寺からレンタサイクルの自転車をかっ飛ばし、県道110号へ入り、JR東北本線の踏切を渡り、高館義経堂へ行こうとしたが、急な坂道が余りにも急なのでスルー。そのまま県道110号を平泉駅方面へ進む。

 10:14、ここで雨が降ってきた。ウィンドブレーカーを急いで準備して走ろうとした矢先、変哲もない池が右手に見えた。ちょっとレンタサイクルの自転車を降りてみると、何と言うことでしょう、世界遺産の無量光院跡ではありませんか。どう見ても道端にある大きな池にしか見えないのだが、どうやらここが、平等院鳳凰堂を模して建立された壮大な寺院の跡地らしく、ここもまた浄土庭園として配置されているとのこと。別に入場ゲートもなければ係員がいるわけでもない。ただの大きな池なのだ。雨が降っているので先を急ぐ。途中、県道110号を左折し県道206号を進み北上川方面へ少しだけ進む。


 10:20、柳之御所遺跡着。どうやら、「吾妻鏡」での平泉館(政庁)ではないかとされている遺跡。北上川の河川敷にしか見えないのが残念。


 10:24、「ゴールドレンタ平泉」でレンタサイクルの自転車を返却する。次の電車でも行けるが、ここは腹ごしらえをしたいので、「ゴールドレンタ平泉」の左隣にある、「駅前芭蕉館(芭蕉館)」へ。ここで、わんこそば(税込1850円)を食す。ここのわんこそばは、よくテレビとかで見るような、次々とお椀にそばがつがれるものではなく、最初から一口弱のそばが24杯分(12杯×2)がセットで来るのを自分でよそって食べるスタイルなので、自分のペースでのんびりと食べられる。ちなみに、会計前に「ゴールドレンタ平泉」の「レンタサイクル『りんりん』ご利用カード」を提示すると、粗品として「駅前芭蕉館(芭蕉館)シャープペンシル」をくれた。




 10:58、「駅前芭蕉館(芭蕉館)」を後にし、11:00、JR東北本線平泉駅に戻り、NewDays平泉店で適当に御土産を買う。ただし、このお土産はリュックの中で完全に潰れてしまった…。

 11:26発、JR東北本線普通一ノ関行きワンマン3ドア2両編成(トイレは東京方面から見て1号車)に乗る。


 11:35、一ノ関駅3番線着。出口階段・仙台方面への乗り換え連絡階段最寄りのドアは、東京方面から見て最前車両の東京方面進行方向右側ドア。ここで、11:54発、1番線発のJR東北本線普通小牛田行きワンマン3ドア2両編成(トイレは東京方面から見て1号車)に乗る。あとは、待っている間に電気機関車が通り過ぎる。道中、結構、貨物輸送が多かった。








 12:41、小牛田駅3番線着。出口階段最寄りのドアは、東京方面から見て最後尾の東京方面進行方向右側ドア)。ここで、12:48、2番線発のJR東北本線普通仙台行き3ドア4両編成(2両編成×2の連結。トイレは東京方面から見て1号車・3号車)に乗る。座席は東京方面から見て左側の、ボックスシートの後ろの東京方面を向いている座席に座った。




 松島駅〜塩釜駅間の車窓から。JR仙石線陸前浜田駅付近。松島湾が見える。


 この日の松島湾は穏やかそうだった。


 13:34、仙台駅2番線着。出口階段最寄りのドアは、東京方面から見て1-3左側ドア。ここで14:04発、6番線発のJR東北本線普通福島行き3ドア4両編成(2両編成×2の連結。トイレは東京方面から見て1号車・3号車)に乗って席を陣取って、25分弱待機しておく(なお、入口に近いドアは、3-1右側ドア、4-3右側ドアから少し歩いて回り込む)。そして、14:04に発車。




 仙台駅からの乗客で混雑していた電車も、大河原駅付近までで大半が降り、煩い乗客も降りたので、福島駅までのんびりと休む。ただし、またゲリラ豪雨のゾーンへと突入する。


 15:27、福島駅1番線着。東口出口最寄りのドアは、東京方面から見て最前車両左側ドア。乗り換え階段最寄りのドアは、東京方面から見て1-2左側ドア。そこで、15:58発、3番線発のJR東北本線普通新白河行き3ドア4両編成(2両編成×2の連結。トイレは東京方面から見て1号車・3号車)に乗って席を陣取って、30分弱待機しておく(なお、3番線仙台方面階段から入口に近いドアは、東京方面から見て3-2左側ドア)。そして、15:58に発車。






 16:45、郡山駅5番線着。北口(エスパル口)出口階段東京方面最寄りのドアは左側。


 郡山駅北口(エスパル口)。新幹線改札口もすぐ隣にある。


 郡山駅西口。駅前のバスターミナルなどのメインストリートへの玄関口の最寄り。


 郡山駅西口。郡山駅周辺は都会感が半端ない。


 郡山駅前のモニュメント「緑の扉」。郡山青年会議所と「GReeeeN」が共同制作したもの。


 そろそろお腹が空いたので、何か食べようと、町中をとにかく歩いたが、目ぼしいものがない。麺屋くさびも以前に福島でもう食べたからスルー。
 郡山駅前通りのアーケード。「郡山うねめまつり」が直前とのことで、アーケードや駅にも提灯が飾られている。こちらでもニアミス。別に知る由もない。


 結局、郡山駅に戻る。「郡山うねめまつり」の提灯が。


 「郡山うねめまつり」の案内。今回は、行く先々で夏祭りのニアミスが非常に多い。


 結局、郡山駅ビルの「エスパル郡山」(http://www.s-pal.jp/koriyama/)の2階にある「サイゼリア郡山エキナカ店」(http://www.saizeriya.co.jp/restaurant/shop_detail.php?cd=0813http://www.s-pal.jp/koriyama/floormap/%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%bc%e3%83%aa%e3%83%a4/)に入る。呼び出しボタンを押しても店員がすぐに来ない。見た感じ、フロアスタッフがとてつもなく少ない人員で動き回り、注文対応やレジ対応でてんてこまいになっていて、新たな客が入店してもすぐに対応できる余裕がない模様。とにかく、半熟卵のミラノ風ドリア(368円)とセットドリンクバー(190円)を注文してブレイク。


 食事後、郡山駅ビルの「エスパル郡山」の1階の「エキナカおみやげ館」の「郡山駅おみやげ館柏屋」(http://www.s-pal.jp/koriyama/floormap/%e6%9f%8f%e5%b1%8b/https://www.usukawa.co.jp/)で「薄皮小まんじゅう」(648円)(https://www.usukawa.co.jp/usukawa/small_limited/)を買い、18:00に東西自由通路に向かう。

 郡山駅東口。郡山駅西口在来線改札口から東西自由通路を渡って郡山駅東口まで辿り着くには10分かかる。


 郡山駅東口のロータリー。都会感が全くない。非常にこじんまりとしている。


 郡山駅東口から歩いて3分。18:13、コンフォートホテル郡山に到着。今日はここまで。チェックイン時に、フロントから「団体客予約がいるため、明日の朝食は混雑しますので、お時間に余裕をもっていらしてください」と言われた。さて、何のことだかよく分からなかった。


 1階の朝食コーナーでウェルカムコーヒー(または麦茶)のサービスがあるので、チェックイン後、早速、部屋へ行く前に一休み。


 さて、朝食コーナーでは何やら教員らしき大人にこっぴどく怒られている卓球部ウェアを着た生徒らしき者たちがいた。そう言えば、郡山駅周辺でも卓球部ウェアを着た高校生らしき者たちを多数見かけた。まさか、フロントが言っていたのは、このことか。「平成29年度 全国高等学校総合体育大会(インターハイ) 『はばたけ世界へ 南東北総体2017』」(http://2017soutai.jp/)の卓球の会場が郡山市総合体育館で行われていた(http://2017soutai.jp/kyougi/http://2017soutai.jp/fukushima/kaijou/#f10)。そうなると事態は忌々しきものになる。せっかくの人の旅路をインターハイごときに邪魔されてたまるか。インターハイだろうが何だろうが、人には迷惑をかけていることには変わりないのだ。とにかく、本日はここまで。






【2日目移動分の本来の運賃(まとめ)】
(7)JR東北本線一ノ関駅〜JR東北本線平泉駅まで195円(ICカード優先)。
(8)JR東北本線平泉駅〜JR東北本線郡山駅まで3996円(ICカード優先)。

【計算】
(9)(7)〜(8)の合計は4191円。
(5)青春18きっぷは11850円(1回[人]分は2370円)。
(10)よって、得した金額は、(9)−(5)=4191円−2370円=1821円。

【参考文献・参考URL】
「駅前芭蕉館」
所在地・住所:〒029-4102 岩手県西磐井郡平泉町平泉泉屋82
TEL:0191-46-5555
FAX:0191-46-5550
営業時間:10:00〜18:00(予約のお客様は応相談)
休業日:不定休
URL:http://www.wankosoba.com/

「コンフォートホテル郡山」
所在地・住所:〒963-8811 福島県郡山市方八町2-2-22
TEL:024-941-2911
FAX:024-941-2912
URL:https://www.choice-hotels.jp/koriyama/

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[読書]「江戸楽」編集部(2017)『関東 感動の駅トラベル 駅舎めぐり旅』(メイツ出版)

 「江戸楽」編集部(2017)『関東 感動の駅トラベル 駅舎めぐり旅』(メイツ出版)を読了。久々に書店で本を買い込んだものの中の一冊。
 首都圏を中心に、建物の構造や柱、屋根などで物珍しい駅舎を写真で紹介したもの。有名な駅舎が殆どである。写真紹介だけではなく、建築物の屋根や柱の構造上の特徴も最初に簡単に図解している。
 ただの行き当たりばったりで行ってみても、将又、日頃の通勤・通学などでよく利用している駅舎をじっくり眺めてみても(別に本書に掲載されているような駅舎でなくとも…)、趣のある所作ではないだろうか。

【評価】
★★★★☆
⇒都内は比較的、複数行けるはず。

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