[旅行記]2019.4.29(Mon.):笠間の陶炎祭(ひまつり)・益子陶器市へ

●2019.4.29(Mon.):笠間の陶炎祭(ひまつり)・益子陶器市へ
 益子陶器市は有名だが、今日から笠間陶炎祭(ひまつり)が開催され、尚且つ、益子陶器市会場と笠間陶炎祭会場とを結ぶ有料シャトルバスが、本数が少ないが運行されるとのことらしいので、益子と笠間の両方の陶器市に行ってみようと企んだ。問題は笠間。全体的に笠間を観光するバスの運行本数や運行ルート、接続が非常に悪いので、まずは笠間を素早く攻略し終え、益子へと脱出する方がいいと判断し、当初の益子へと行くルートを改めて、友部駅北口から笠間陶炎祭会場へと出る有料シャトルバスに乗っていくことを目指す。

 4:38、出発。指定席券売機の稼働時間よりも早い列車に乗るため、前日までに本日日付指定分の休日お出かけパス(2670円)を指定席券売機で購入済み。

 5:06、成瀬駅着。いきなりJR横浜線10分遅れの発車標の電光掲示が。どうやら東神奈川駅で品川駅始発JR常磐線普通勝田行きに乗り換えられるJR京浜東北線にうまく乗り換えられそうもないので、5:20発JR横浜線各駅停車八王子行き8両編成に乗って、町田駅→小田急線→新宿駅→JR山手線→日暮里駅のルートで、品川駅始発JR常磐線普通勝田行きに乗ることを試みる。

 5:23、JR横浜線町田駅4番線着。ここで小田急線に乗り換えて小田急小田原線3番線5:39発快速急行新宿行き10両編成に乗る。
●小田急線町田駅〜新宿駅まで370円(ICカード優先)。

 6:11、小田急小田原線新宿駅6番線着。小田原方面寄り南口出口階段最寄りのドアは◎6-10-3-4左側。ここで乗り換えてJR山手線15番線6:18発JR山手線外回り各駅停車池袋・上野方面行き11両編成に乗る。

 6:38、日暮里駅10番線着。池袋方面寄り北改札口出口階段最寄りのドアは◎10-11-10-3左側。ここで乗り換えて4番線6:54発JR常磐線普通勝田行き15両編成(前5両編成11号車〜15号車は途中の土浦駅止まりで切り離し)に乗る。成瀬駅からJR横浜線各駅停車東神奈川行きの遅延分を取り戻した。

 7:11、松戸駅2番線着。出口ドアは左側。特急列車の通過待ち。7:13発車予定。

 8:31、友部駅2番線着。上野方面寄り出口階段・下りエスカレーター最寄りのドアは◎2-10-3-4左側。友部駅北口バスターミナルの陶炎祭会場行き有料シャトルバス乗り場へ。乗客が皆ダッシュする。バスターミナルは既に長蛇の列。友部駅北口バスターミナル8:50始発の、陶炎祭会場の笠間芸術の森へ直行の有料シャトルバスは満杯で乗れず。2台目のバスに乗り、バス出口付近を陣取る。
●JR新宿駅〜友部駅まで1944円(ICカード優先)。
●土浦駅〜友部駅まで583円(ICカード優先)。

 9:00、出発。

 9:18、笠間芸術の森到着。会場に増設されている和式簡易トイレは汚い。
●料金は前払い大人現金100円。

 笠間の陶炎祭。開催初日のせいか、シャトルバスも長蛇の列で始発に乗れず、2台目に何とか乗り、会場付近は既に道路渋滞が起こり、駐車場は満車で、会場も既に大混雑。陶器のイロハも知らぬ不肖を尻目に、人々はお目当ての窯元店や陶器ブース、アウトレット品やセール品に群がる。色々と巡ったが、ここでは出店番号205の「河野陶房」(https://konotobo.com/)でスープカップ(2400円×2個)を買った。決め手は平らな底と安定性。底が平らでないと絶対にすってんころりんと傾いて溢すに決まっている。

 11:00、笠間の陶炎祭3番バス乗り場着。益子陶器市会場への有料シャトルバスに乗るべく並ぶと先頭に。11:03頃にもうバス乗車受付を始めたので、片道運賃大人現金500円を払い席に座る。中型マイクロバスなので乗車順に座席が埋まり満席になると乗れなくなる。

 11:30、出発。会場へのシャトルバスが幾重にも駐車場道路渋滞に巻き込まれている。国道50号線笠間芸術の森付近の渋滞に巻き込まれたり、県道1号線宇津宮笠間線の県境への峠の上り坂で低速運転しまくる(下りは思いきりかっ飛ばすくせに)飼料トラックのせいで遅延。

 12:18、大羽川手前、県道230号線下大羽益子線に入る。

 12:28、益子メッセ入口バス停着。13分遅れ。最後に陶器市の観光客のわんさかぶりによる徐行運転で遅延。
 益子陶器市は通り沿いの窯元店が店前に露店を出すから、通りの歩道はすぐに人で溢れかえり大混雑。露店では当然ながら、益子焼が売られているが、アウトレット品やデザインセンス抜群のものもあり、じっくり見るだけでも相当時間がかかる。飲食店も飲食系露店も大混雑なので、当然トイレも大混雑。よって益子焼窯元共販センター内で出店している「白河ラーメン麺や鶏正」の「らーめん屋さんの山盛り唐揚げ」(500円)を食し、更に「やまに大塚」(http://www.yamani-otsuka.co.jp/)の「ほっとるーむ・けやき」(http://www.yamani-otsuka.co.jp/keyaki/)併設の屋外の「カフェテラスアミ―」でかき氷(いちご・300円)を食し、訳あり品の皿をそれぞれの店で買う(「大塚はにわ店」前テントで出店している「陶房はせがわ」[http://tobo-hasegawa.com/]で、値札では200円だが全品値札の半額なので100円の皿を買い、夢HIROBA内で出店している「大菊窯」で3枚1000円の小皿を買う)。
 真岡鐵道真岡線の時刻表を調べると、14:36発下館行きの次が15:54発下館行きと、大幅に帰りが遅くなるので、急いで益子駅へ向かい、脱出する。とにかく、二大陶器市攻略completed。

 14:11、益子駅へ向かう。

 14:31、益子駅着。1台しかない券売機が紙不足により取扱中止。駅員から、下館駅で精算しろとのこと。14:36発普通下館行き2両編成に乗る。

 15:19、真岡鐵道真岡線下館駅1番線着。ここで下車してコンビニ「NewDays下館店」で軽食を買い、待合室で食す。そして3番線15:59発JR水戸線普通小山行き5両編成に乗る。

 16:21、小山駅15番線着。出口階段最寄りのドアは◎15-5-1-1右側から少し歩く。ここで12番線16:25発JR湘南新宿ライン横須賀線直通普通逗子行き10両編成に乗る。疲れたから改札階コンコース内のNEWDAYSでレモンティーを買い、ホームでのSuica専用グリーン券売機でグリーン券(780円)を買い、5号車前方平屋席後方座席2Bに座る。隣で眠ったまま動かない人がいたが、後ろが壁で座席がないからフルリクライニングで倒せるし気にしない。

 18:21>18:24、横浜駅9番線着。赤羽駅線路内人立ち入り安全確認のため川口駅付近で急停車→安全確認のため横浜駅到着が3分遅れ。急いで2番線18:27発JR横浜線直通各駅停車八王子行き8両編成に乗る。

 18:57、成瀬駅着。

 19:28、帰宅。

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[旅行記][鉄道][リハビリ]2019.3.9(Sat.):青春18きっぷ(1)で水戸・偕楽園の「第123回水戸の梅まつり」へ

 転居先の家の初期設定関係であたふたしていた中、偕楽園での「第123回水戸の梅まつり」へ。もしかしたら、来年度は偕楽園が全面有料化となるかもしれないという思いもありながら。

●2019.3.9(Sat.):青春18きっぷ(1)で水戸・偕楽園の「第123回水戸の梅まつり」へ

 10:00、出発。

 10:22、JR横浜線成瀬駅着。青春18きっぷ購入。2番線10:30発JR横浜線各駅停車東神奈川行きに乗る。

 10:39、JR横浜線中山駅2番線着。3番線10:41発JR横浜線根岸線直通快速桜木町行きに乗る。

 11:01、横浜駅着。7番線11:02発JR上野東京ライン宇都宮線直通普通古河行き15両編成に乗る。

 11:38、上野駅7番線着。下りエスカレーター最寄りのドアは、◎5-15-9-2右側。10番線11:52始発JR常磐線快速勝田行き10両編成に乗る。

 13:55、JR常磐線偕楽園駅着。

●JR常磐線成瀬駅〜JR常磐線偕楽園駅まで3024円(ICカード優先)。

 偕楽園駅ではやはり水戸の梅まつりのために、水戸の梅大使がお出迎え。人々は続々と記念撮影をせがむ。そして偕楽園は、毎年のように大混雑。だが今年は例年以上に混んでいる。そんな中でまずは常磐神社を参拝し、春告守(800円)・御朱印帳(1500円)・御朱印(3種類300円×3)をゲット。その後、偕楽園を見物。梅はちょうど良い頃合いに咲いており、見物客がゆっくりと行き交うも、やはり非常に混んでいる。でも、偕楽園駅の発車時刻を見極めながら、見物時間をよく考えるので、じっくり見過ぎず、適度に見る。

 14:48、JR常磐線偕楽園駅着。14:56>14:58発JR常磐線普通勝田行き10両編成に乗る。

 14:47>14:59、JR常磐線水戸駅4番線着。上野方面寄り出口階段最寄りのドアは、◎4-10-3-2左側ドア。水戸駅改札口が偕楽園駅からの乗客の精算処理と青春18きっぷきっぱーの処理の交通整理で有人改札窓口が長蛇の列で、しかも混雑。強引だが、駅員に青春18きっぷを見せるだけなので、窓口で確認してもらい改札口を突破する。

●JR常磐線偕楽園駅〜JR常磐線水戸駅まで185円(ICカード優先)。

 15:12、水戸東照宮着。ほぼ、ちらほらと人が訪問する程度で参拝客もいない。ここで御朱印(300円)をゲット。

 15:19、出発。

 15:31、JR常磐線水戸駅着。エクセルみなみで、普段買わないようなお値打ちがするおいしい納豆を買う。

 15:47、JR常磐線水戸駅改札口突破。駅構内いばらき売店で、あさ川の水戸の梅など詰め合わせを買う。そして、5番線16:06始発JR常磐線普通上野行き10両編成に乗る。

 18:15、上野駅10番線着。水戸方面寄り公園入谷改札改札出口階段最寄りのドアは、◎10-15-1-3右側ドア。ここで乗り換えて、7番線18:20>18:26発JR上野東京ライン東海道線直線普通小田原行き15両編成に乗る。この後、JR宇都宮線人身事故のため遅れのために、JR宇都宮線からの直通運転中止となって、上野〜東京間を直通する列車がない。

 18:55、新子安駅付近で緊急停止。徐行運転で遅れる。

 18:45>19:01、横浜駅6番線着。4番線JR京浜東北線各駅停車南浦和行き10両編成に乗る。19:07発車。横浜駅4番線構内で緊急停止ボタンが押されたらしく、ホーム上安全確認のために遅れている。

 19:09、東神奈川駅4番線着。ここで乗り換えて、4番線19:07>19:14発JR横浜線各駅停車橋本行き8両編成に乗る。

 19:34>19:39、成瀬駅着。

 20:09、帰宅。

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[旅行記][鉄道][リハビリ]2019.1.2(Wed.):青春18きっぷ(4)・(5)で静岡・沼津・伊東へ

 かつての記録を備忘録として残す。

●2019.1.2(Wed.):青春18きっぷ(4)・(5)で静岡・沼津・伊東へ

 5:25、出発。

 5:44、小田急小田原線町田駅(OH 27)着。2番線5:51発各駅停車本厚木行き8両編成に乗る。

 6:05、小田急小田原線海老名駅(OH 32)着。

 6:10、小田急小田原線本厚木駅(OH 34)1番線着。ここで、2番線6:13始発各駅停車小田原行き6両編成に乗る。

 6:55、小田急小田原線小田原駅(OH 47)8番線着。箱根湯本方面寄り出口エスカレーター最寄りのドアは、◎7-6-2-1右側ドア(表記は、「番線‐両編成数‐何両目か‐何番目のドアか」の順)、◎8-6-2-1左側ドア。ここでJR東海道本線に乗り換えて、3番線7:18発普通沼津行き10両編成に乗る。

 8:04、沼津駅(CA 03)3番線着。ここで2番線8:09発普通静岡行き3+2両編成(静岡方面前方として4号車に多目的トイレがある)に乗る。

 9:04、静岡駅(CA 17)3番線着。熱海方面寄り出口階段最寄りのドアは、名古屋方面前方として◎3-5-4-1左側ドア。

 静岡駅を降りてバスターミナル9番乗り場9:20発、しずてつジャストラインのバスに乗る。

 9:31、赤鳥居浅間神社入口バス停着。

 9:36、静岡浅間神社着。駿河国総社ということもあり、境内は多くの初詣客で賑わう。境内には7つの神社があり、参拝客はその全てに初詣参拝をしている。また、境内7つの神社全てを巡りご朱印札に印を押すと御利益があるとされる「七社巡り」が行われている(要はスタンプラリー。印が全て押されたご朱印札に御利益があるとされる。別に全て揃えたところで景品交換はない。巡ること自体が大切)。最初はやる気もなかったが、折角なので大歳御神社そばのお守り販売所の巫女に言って、七社巡りご朱印札を貰う。押印自体は30分程度あれば全て巡ることができた。ただし麓山神社へはとても長い石段を登らなければならないので、麓山神社へ行けなくても石段手前に印が流石な御心遣いがあるコメントと共に備えられている。とは言え、浅間神社・神部神社の印は楼門をくぐり右手にあり、大拝殿近くにはないという灯台下暗しで探す時間がかかった(七社巡りについては、正月の巫女バイトに聞いても無駄なので、神社正規神職に聞くべし)。また、舞殿では神楽が行われていた。またまた、初詣態勢のせいか、境内の御神籤コーナーが他の神社と比べて異常に多く、御神籤のバリエーションも多彩。これは金銭が莫大に備わりそうである。七社巡りを終えて、そそくさと退散。

 10:16、出発。

 10:16、赤鳥居浅間神社入口バス停着。10:23発静鉄バス安倍線新静岡行きバスに乗る。

 10:33、静岡駅バス停道路着。地下道経由で10:38、静岡駅着。1番線10:55発普通三島行き3+3両編成(多目的トイレは静岡方面前方として4号車にある)に乗る。

 11:50、沼津駅4番線着。静岡方面寄り北口出口階段最寄りのドアは、静岡方面前方として◎4-6-3-3右側ドア。ここで途中下車して、沼津駅北口バスターミナル1番乗り場12:10始発伊豆箱根鉄道バス沼津港循環バスに乗る。バスの入口は乗降口1ヵ所のみ。沼津駅北口バスターミナル〜沼津港バス停まで現金200円(ICカードは使えない)。

 12:20、千本南町バス停着。

 12:22、沼津みなと新鮮館着。ここで昼食を摂る。沼津港一帯はどこも混雑していてカオス状態。

 13:22、出発。

 13:24、東海バスオレンジシャトル沼津港バス停着。ここから13:29>13:31発沼津駅行きバスに乗る。

 13:42、沼津駅北口バスターミナル着。急いで沼津駅北口改札口を通り、3番線13:45始発普通熱海行き3+3+3両編成(多目的トイレはない)に乗る。

 14:04、熱海駅3番線着。1番線14:29始発普通伊豆高原行き3+3両編成(洋式トイレは伊豆急下田方面前方として2号車と5号車)にある。

 14:52、伊東駅着。ここで途中下車して、伊東駅バスターミナル2番乗り場15:05発東海バスのマリンタウン行きのバスに乗る。伊東駅〜マリンタウン直通往復で、伊東駅バス停とマリンタウンバス停しか止まらない。運賃は現金170円(ICカードは使えない)。

 15:12、マリンタウン内にある東海バスのマリンタウンバス停着。即座にマリンタウンに入る。お目当ての足湯に取り敢えず簡単に浸かる。あとはお土産を適当に買う。

 15:43、15:50始発東海バスの伊東駅行きバスに乗る。

 15:55、伊東駅着。ここからJR伊東線16:10>16:14発普通熱海行き3+3両編成(洋式トイレは伊豆急下田方面前方として2号車と5号車にある)に乗る。下り列車行き違い遅れにより4分遅れで発車。

 16:37>16:45、熱海駅1番線着。熱海駅直前で、熱海駅始発列車が東海道線接続待ちの後の発車のすれ違い待ちにより結果的に7分遅れて到着。急いで4番線16:46>16:49発JR上野東京ライン高崎線直通普通高崎行き15両編成に乗る。遅れて到着したので乗り換え時間が短くなり、皆が乗り換えのために急いで走る、かの有名な、通称「熱海ダッシュ」が繰り広げられたが、幸い、発車時刻伊東線接続待ちのため3分遅れの発車となり、乗ることができた。

 17:08>17:09、小田原駅4番線着。改札口の窓口改札で長蛇の列ができていた。どうやら乗り越し生産やICカードの不足分の料金のチャージとかで窓口改札突破待ちが長くなっていたのだろう。長蛇の列で待つと埒があかないので、窓口改札付近にいる補助役の駅員にきっぷを見せて改札を突破する。後は、予め伊東駅での待ち時間にで待合室ロマンスカー予約をしておいた特急券を小田急小田原線小田原駅券売機で買い、発車時刻まで暫くブレイクする。

 17:31〜17:50、東海道新幹線改札外コンコース内にある箱根ベーカリーで休憩。店員に「グラスが滑りやすくなっているので気を付けてください」と言われて注文したロイヤルミルクティーRサイズが差し出されたが、グラスの底が安定していないのとコースターがとても滑りやすいもので、案の定、全てを溢してお土産が濡れて全滅。完全なるクレームだが、そもそも、デザインやスタイリッシュさを優先するあまりに、そんな滑りやすく溢れやすいこので差し出すなよ。絶対にユニバーサルデザインの観点からは最悪だぞ(この点に関しては、全くの悪いとも思っていない。後に見かねた店員が、持ち帰り用プラスチックカップに入れたアイスミルクティーを親切に差し出してくれた。ありがとうございます。本当に申し訳ない)。

 17:56、小田急小田原線小田原駅に入り、10番線18:04発特急ロマンスカーメトロはこね22号(MSE6)北千住行き6両編成に乗る。

 18:47>18:48、町田駅3番線着。

 19:25、帰宅。

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[出来事の記し(駄文日記)]Moving All Night

 引っ越し。高校生の時に転居してから19年住んだ家からの引っ越し作業が、4月1日早朝にようやく終わった。40lの有料ごみ袋を約160袋分、エレベーターがない団地の5階から階段を上り下りして出すことになってしまい、ゴミ屋敷と化していた過去の遺産を次々と精算する羽目になった。
 あの頃の当時の家庭崩壊・家計状況からすれば、団地暮らしが高嶺の花であり、精一杯の「裕福」だった。部屋があり、バルコニーからの見張らしもそれなりには良かった。しかしながら、19年間も住んでいれば、モノは溜まり続け、縄張りにしてベランダに来て巣を作り卵を産み糞をしまくる鳩たちとの仁義なき戦いを繰り広げ、(自分たちのせいではない)URのテレビアンテナ点検工事の後に起きた雨漏りでパソコンがやられ、3.11の東日本大震災で建物が液状化現象でやられて家中の家具類が全て倒れ、団地を通るバスはいつも道路渋滞で遅れ、時間がかかり、便数が半減し、団地内のショッピングセンターの店が次々と潰れ、駐車場の両隣の住人の車がいつも借りている駐車スペースに寄せてバックで入るから車が入りづらく、エレベーターがないから今後の高齢化や介護・入院・体調面のことも早急に案じなければならなくなったわけで、いつまでも住み続けられる状況ではなくなった。
 家具や家電は、買ってから相当の月日が経ち古いので、ほぼ全てを処分したが、押し入れの中に封印されていたアルバムが予想外に数が多くしかも1冊が重いために、全てのアルバムを運び終えるのに非常に苦戦し、今回の引っ越し作業の最大の難関となった。断捨離とはいえ、引っ越し作業は当初の予定よりも大幅に長引き、退去期限ギリギリまでオールナイトで引っ越し作業をすることになってしまい、疲労と筋肉質をはじめとして身体はボロボロに。とは言え、何とか強引に引っ越し、転居した。安寧を願う平成の世の桜祭り(さくらまつり)で見頃の桜の木々を愛でて風情に興じる心持ちもないままに、大陸との縁を学ぶべき令和の世をいつまで生きることになるのだろうか。

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[旅行記][鉄道][リハビリ]2018.12.27(Thu.):青春18きっぷ(3)で掛川・清水・富士宮へ

●2018.12.27(Thu.):青春18きっぷ(3)で掛川・清水・富士宮へ

 5:29、出発。

 5:42、小田急小田原線玉川学園前駅(OH 26)着。1番線新宿方面寄り出口階段最寄りのドアは、◎8両編成4-4、○8両編成5-1。ここで1番線5:48発各駅停車新松田行き8両編成に乗る。

 6:38、小田急小田原線新松田駅(OH 41)着。2番線出口階段最寄りのドアは、2番線◎8両編成5-1左側ドア。ここで1番線6:39>6:40始発各駅停車小田原行き6両編成に乗る。

 6:54、小田急小田原線小田原駅(OH 47)7番線着。7番線・8番線新宿方面寄り出口階段・上りエスカレーター最寄りのドアは、7番線◎6両編成4-4右側ドア、8番線◎10両編成5-4左側ドア。ここで、JR東海道本線小田原駅改札口横にある「駅弁屋 和」で「鯛めし」(830円)を買ってから乗り換えて、JR東海道本線3番線7:18発普通沼津行き10両編成に乗る。車内は大混雑。

 ★JR東海道本線小田原駅東京方面寄り出口エスカレーター最寄りのドアは、3番線◎10両編成6-2、○10両編成6-1。

 8:04、JR東海道本線沼津駅(CA 03)3番線着。3番線東京方面寄り出口階段最寄りのドアは、3番線◎10両編成5-グリーン車前方右側ドア。ここで、2番線8:09発普通静岡行き5両編成(後ろ2両編成[多目的トイレあり]は御殿場線直通。前3両編成[トイレはない]は増結)に乗る。

 9:03、JR東海道本線静岡駅(CA 17)3番線着。3番線東京方面寄り出口階段最寄りのドアは、3番線◎5両編成で静岡方面前方として5-2左側ドア、○5両編成で静岡方面前方として5-1。ここで、4番線9:06発JR東海道本線普通浜松行きに乗る。4番線前3両編成が浜松行きで、後ろの3両編成は浜松止まり(どちらもトイレはない)。

 9:51、JR東海道本線掛川駅3番線着。3番線東京方面寄り出口階段最寄りのドアは、3番線◎3両編成で静岡方面前方として3-1右側ドア。4番線◎6両編成で静岡方面前方として3-1右側ドア。トイレ休憩して9:58、出発。

 10:10、掛川城到着。駅から近いが、天守閣までは城攻略ではいつものように石階段を登り続ける(入場料410円)。掛川城天守閣に入り、急すぎる階段を登る。絶対に傾斜が60度は超えているに違いない。天守閣からの眺めは良い。この日は晴れていて、大寒波襲来で寒いとの天気予報の事前情報にもかかわらずそれほど寒くもなかった。その後、掛川城御殿を見学。訪れた当時は職員が大掃除をしていた。ある意味で貴重なレアシーンで面白かった。

 10:30、出発。

 10:43、掛川駅着。ここで掛川駅南口改札口へ行き、駅弁とお土産を急いで買い、4番線10:53発普通興津行き6両編成(熱海方面前方として、前3両編成にはトイレはない。後ろ3両編成後ろ車両にトイレはある)に乗る。

 11:54、JR東海道本線清水駅1番線着。1番線静岡方面寄り出口エスカレーター最寄りのドアは、1番線◎3両編成で静岡方面前方として1-3右側ドア。ここで途中下車して、「清水魚市場河岸の市」へ。

 12:02、「清水魚市場河岸の市」着。清水駅南口(みなと口)から7分弱ですぐに到着。いちば館もまぐろ館も、年末の平日のせいか、それほど混雑していない。12:08、まぐろ館2階の清水魚市場直営の「魚市場食堂」に入り、メニューにない今日限定10食の「上海鮮丼」(税込み1200円)を食す。刺身の盛り付けや味噌汁をよそうなど簡単な調理だろうから、注文してから2分程で出た。店内は年末の平日のせいか空いていた。ただし店内フロアの清掃は十分ではなかったようだ。私が座った席の椅子に、前の客がこぼしたご飯粒がついていた。上海鮮丼の味は良いが、何故メニューにないものを出すのか。「どうせ余り物をロスらずに消化するためだろう」と、そこはかとなく探りを入れてみたが、店員にかわされた。食後、いちば館へ寄り、市場の店内を物色しつつ、「カネイ水産」で「駿河湾特産桜えび(28g)」(●●円)を買う。

 12:42、出発。

 12:48、清水駅着。ここでトイレ休憩をとり、13:06発普通熱海行き3両編成(多目的トイレはない)に乗る。

 13:32、富士駅4番線着。駅スタンプはない。4番線静岡方面寄り出口階段最寄りのドアは、4番線◎3両編成で静岡方面前方として1-1左側ドア。エレベーターは、4番線◎3両編成で静岡方面前方として2-2左側ドア。4番線東京方面寄り出口エスカレーター最寄りのドアは、4番線◎3両編成で静岡方面前方として3-2左側ドア。1番線の出口階段・エレベーター最寄りのドアは、1番線◎3両編成で甲府方面前方として3-3右側ドア(=1番線◎3両編成で富士方面前方として1-1右側ドアが正しい)。ここで、身延線1番線13:39発普通富士宮行き3両編成(多目的トイレは甲府方面前方として、1両目の車両にある)に乗る。

 13:59、富士宮駅3番線着。駅スタンプは改札内コンコースにあるがインクは不鮮明。3番線出口階段・エレベーター最寄りのドアは、3番線◎3両編成で甲府方面前方として1-1右側ドア(エレベーターは少し歩く)。ここで下車して富士宮駅前構内1階にある観光案内所でマップなどをゲットする。

 14:10、富士山本宮浅間神社着。この日は晴れていて富士山が大きく見えた。訪れた日の妙後日に富士山女子駅伝が開催され、そのスタート地点になっているから、神社へ向かう道中でマラソンランナーを多く見かけた。

 14:38、出発。

 14:50、「軽食らんぶる」に入る。客が他に誰もいなかった。超レトロすぎる店内であった。「焼きそば」(550円)を注文して食す。焼きそばには七味唐辛子とみかんがセットで差し出された。

 15:48、富士宮駅着。2番線16:01発普通富士行きワンマン2両編成(多目的トイレは甲府方面前方として1両目にある)に乗る。

 16:21、富士駅1番線着。ここで乗り換えて、4番線16:27発普通三島行き3両編成(多目的トイレは静岡方面前方として、1両目にある)に乗る。

 16:46<16:47、沼津駅4番線着。4番線静岡方面寄り出口階段最寄りのドアは、4番線◎3両編成で静岡方面前方として1-3右側ドア、4番線○3両編成で静岡方面前方として2-1右側ドア。ここで途中下車して改札外にある駅弁屋で「鯛めし」を買う。そして、4番線17:05発熱海行き6両編成(多目的トイレがない3両編成+多目的トイレがない3両編成)に乗る。沼津駅4番線東京方面寄り南口出口階段最寄りのドアは、4番線◎6両編成で静岡方面前方として5-1右側ドア。

 17:27、熱海駅3番線着。東京方面寄り出口階段・上りエスカレーター最寄りのドアは、3番線◎6両編成で静岡方面前方として5-2右側ドア。ただし上りエスカレーターがあるため階段は狭く、すぐに長蛇の列になる。ここで5番線17:37始発上野東京ライン宇都宮線直通快速アクティー宇都宮線内普通小金井行き10両編成に乗る。

 17:58、小田原駅6番線着。6番線熱海方面寄り出口階段最寄りのドアは、6番線◎10両編成4-グリーン車前方右側ドア。ここで、小田急小田原線小田原駅改札口前の売店で、お土産を買う。そして、10番線18:15発快速急行新宿行き10両編成に乗る。

 19:13、町田駅3番線着。

 19:43、帰宅。

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